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现代化工业发展中越来越频繁使用低温lng汽车，由于容器材料的缓慢放气和真空夹层封结口的漏率，汽车钢瓶在使用一定时间后都会由于夹层真空的缺失导致保温性能下降，保温性能下降后钢瓶内部液体吸收热量后气化，导致内胆压力会增高，随后频繁的通过安全阀放气，储存的液体在不使用的情况下也会快速减少，造成不必要的经济损失。 我们现在用双级旋片泵预抽，然后使用罗茨泵加速，后再用扩散泵精抽，大大的增加系统泵口和容器口的真空压力差后，就能很快的获取容器内部的高真空，甚至超过出厂时的真空度或国家标准，更好的提高了容器的保温性能，相对的缩短了抽真空时间，减少了机械泵的磨损，降低了整体抽真空的总功耗，这才是双赢的选择。
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